Pierrette, Suzanne, DARIN, décédé(e) le 9 déc. 2015 | Villentrois, Indre sur Avis-de-deces.com | Publication dans Le Figaro des avis de deces.
| Pierrette, Suzanne DARIN |
| Né(e) le 7 janv. 1914 à Villentrois, Indre, France |
| Décès survenu à : Villentrois, Indre, France le 9 déc. 2015 a l'âge de 101 ans |
| Défunt (Âge) | Date | Publication | Département | Commune |
|---|---|---|---|---|
| Agnes DARIN ( 96 ) | 20/03/25 | 971 | Grand-Bourg | |
| Dorothee Gervaise DARIN ( 98 ) | 18/03/25 | 971 | Les Abymes | |
| Jean-Pierre Servais DARIN ( 58 ) | 03/07/24 | 971 | Morne-à-l'Eau | |
| Gaetan DARIN ( 55 ) | 04/01/23 | Dordogne | Périgueux | |
| Pierre Rene Maurice DARIN ( 88 ) | 14/12/22 | Yonne | Sauvigny-le-Bois | |
| Roger DARIN ( 85 ) | 16/09/22 | Dordogne | Coulounieix-Chamiers | |
| Charles Charlemagne Marceau DARIN ( 65 ) | 10/02/22 | 971 | Grand-Bourg | |
| Jean-Pierre DARIN ( 73 ) | 01/12/21 | Dordogne | Coulounieix-Chamiers | |
| Gilbert Louis DARIN ( 82 ) | 30/08/21 | Pyrénées-Atlantiques | Bayonne | |
| Gilbert Louis DARIN ( 82 ) | 29/08/21 | Indre | Luçay-le-Mâle | |
| Maximin Anasthase DARIN ( 68 ) | 28/03/21 | 971 | Capesterre-de-Marie-Galante | |
| Charlene Elodie Tracy DARIN ( 23 ) | 16/10/20 | 971 | Les Abymes | |
| Paul Emile DARIN ( 87 ) | 29/07/20 | 971 | Capesterre-de-Marie-Galante | |
| Nestor Joseph DARIN ( 99 ) | 28/06/20 | 971 | Capesterre-de-Marie-Galante | |
| Philippe DARIN ( 60 ) | 11/03/20 | Dordogne | Périgueux | |
| Jocelyne Brigitte DARIN ( 63 ) | 01/12/18 | 971 | Pointe-à-Pitre | |
| Marcel Albert DARIN ( 68 ) | 07/01/18 | 971 | Capesterre-de-Marie-Galante | |
| Damien DARIN ( 27 ) | 02/12/17 | Val-de-Marne | Ivry-sur-Seine | |
| Therese DARIN | 18/07/17 | Saint-Martin | ||
| Ferdin Agnes DARIN ( 88 ) | 22/05/17 | 971 | Goyave |
Liste des journaux offrant un carnet dans le département Indre
Espérance de vie : Indre (36) - 83 ans
L’espérance de vie calculée sur les avis de décès est de 83 ans pour : Indre
Que s’est-il passé le 8 janvier 1914:
Aux États-Unis, la Ford Motor Company révolutionne l'industrie en mettant en œuvre la chaîne de montage mobile pour la production de la Ford T. Cette innovation majeure permet une fabrication de masse sans précédent. Henry Ford annonce également un salaire minimum de 5 dollars par jour pour une journée de travail de 8 heures, un geste audacieux pour l'époque qui aura un impact profond sur les conditions de travail et la consommation.